Сегодня петербургский троллейбус отмечает 77-й день рождения.
Именно 21 октября 1936 года в Петербурге на маршрут вышел первый состав «рогатого» транспорта.
Это был троллейбус модели ЯТБ-1, выпущенный на Ярославском автомобильном заводе,
трасса его следования проходила от нынешней площади Александра Невского через Невский проспект до площади Труда. ( Read more... )

( Read more... )

Трамвайному движению в Петербурге - 105 лет.

29 сентября, по новому стилю, в 1907 году от  Адмиралтейства был пущен первый электрический вагон. Сейчас трамвайный парк города насчитывает почти 800 единиц подвижного состава, трамваи курсируют по 39 городским маршрутам, а городская сеть составляет 540 километров.
За время правления "Вальки полстакана" ( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

 В Петербурге на территории трамвайного парка на Васильевском острове вместо Дворца искусств может появиться политехнический музей. Архитектор Михаил Мамошин и инвестор проекта компания ТриГранит ждут официального решения властей.
 Власти Петербурга не могут решить что будет на территории трамвайного парка № 2 на Васильевском острове. При ( Read more... )

 Многие резонансные городские проекты в историческом центре с приходом новой администрации Петербурга оказались под вопросом. Что означает осторожность нового губернатора: центр законсервируют или все же дадут развиваться. Повторятся ли градостроительные ошибки прошлых лет. Об этом говорят гости ток-шоу За и против - градозащитник Александр Кононов ( Read more... )

В Музее электрического транспорта, возможно, появится еще один музей - политехнический.

Click to view

http://topspbtv.ru
Ранее за сохранение Музея электрического транспорта в Санкт-Петербурге шла борьба против одной из подручной бывшей губернаторши города.
А теперь, вроде как, это похоже на добрую весть .

ранее по теме:
*) Литературная акция «Трамвай-воспоминание»
*) ( Read more... )

 Хорошая новость.
 Правительство Петербурга разорвало соглашение о проектировании и строительстве данного объекта. Об этом пишет Балтинфо. Выплаты компенсаций со стороны Петербурга не потребуется. Соглашение о государственно-частном партнерстве было подписано еще при прошлой городской администрации.
Однако строительство на месте бывшего трамвайного ( Read more... )

Оригинал взят у tura8 в Открытое письмо губернатору о недопустимости ликвидации трамвайных парков

ПЕТЕРБУРЖЦЫ - ЗА ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ

http://transport.vpeterburge.ru/articles/destroypark2011.php

Открытое письмо губернатору Санкт-Петербурга Георгию Сергеевичу Полтавченко
о недопустимости ликвидации двух трамвайных парков Санкт- ( Read more... )